En Expoagro, Pullaro defendió la baja de impuestos en Santa Fe y reclamó una reducción de retenciones al campo
El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, participó este martes de la inauguración del stand provincial en Expoagro 2026, la megamuestra agroindustrial que se desarrolla en San Nicolás, y aprovechó la ocasión para defender las políticas impositivas de su gestión y volver a pedir una reducción de las retenciones al sector agropecuario.
INICIOREGIÓNPOLÍTICA
3/11/2026


Durante su participación en la primera jornada de la exposición, el mandatario aseguró que Santa Fe llega al evento “como local”, con el objetivo de mostrar la fortaleza del sistema productivo provincial, que integra campo, industria, ciencia y tecnología.
“Estamos en San Nicolás pero Santa Fe viene a mostrar toda su potencia productiva y el acompañamiento del Estado para generar trabajo”, señaló.
Baja de impuestos y apoyo a la producción
Pullaro sostuvo que, en un contexto económico complejo a nivel nacional, la provincia decidió reducir la carga impositiva para impulsar la actividad productiva.
Según remarcó, durante su gestión se aplicó la mayor baja de impuestos en dos décadas, con reducciones en Ingresos Brutos y beneficios para empresas que incorporan trabajadores.
En ese sentido, explicó que las firmas que suman personal pueden acceder a deducciones impositivas y compensaciones vinculadas a tarifas eléctricas e impuesto inmobiliario.
Además, el gobernador adelantó que durante Expoagro se anunciarán nuevas líneas de financiamiento con tasas subsidiadas, en articulación con entidades públicas y privadas, destinadas a productores y empresas del sector.
Pullaro afirmó que estas políticas contribuyeron a sostener el empleo en la provincia, incluso en un escenario económico adverso. “Si en Santa Fe el empleo cayó menos que en otras provincias es porque se aplicaron políticas productivas que acompañaron a quienes trabajan”, señaló.
Reclamo por las retenciones
Como en otras ediciones de la muestra, el mandatario provincial volvió a cuestionar las retenciones a las exportaciones agropecuarias y planteó la necesidad de reducirlas.
“Hace tiempo que venimos planteando que las retenciones deben bajar. Si se redujeran a la mitad, quedarían alrededor de 2.500 millones de dólares en las economías regionales”, afirmó.
Según sostuvo, esos recursos se reinvertirían directamente en el sistema productivo. “Nuestros productores no se llevan ese dinero afuera: lo invierten en el campo, en maquinaria, en tecnología o en construcción”, aseguró.
Para Pullaro, una medida de ese tipo generaría un fuerte impacto en la economía real, especialmente en un contexto en el que muchas familias atraviesan dificultades económicas.
Advertencia por la situación industrial
El gobernador también se refirió al panorama de algunos sectores industriales y advirtió que la apertura de importaciones está generando dificultades para muchas empresas.
“Hay industrias que la están pasando muy mal. Cuidar la industria es cuidar el trabajo”, afirmó.
En ese sentido, señaló que el cierre de una fábrica implica años de inversión, desarrollo y tecnología que se pierden o quedan paralizados.
Reclamo por el estado de las rutas nacionales
Otro de los planteos del gobernador estuvo vinculado al deterioro de las rutas nacionales que atraviesan Santa Fe, especialmente las que conectan con el complejo portuario del Gran Rosario.
Pullaro mencionó particularmente las rutas 33, 11, 34 y 178, a las que describió como “en muy mal estado”, y reclamó al gobierno nacional avanzar con obras de reparación.
“Hasta ahora no nos permiten hacernos cargo de esas rutas. Si nos las transfieren, la provincia está dispuesta a hacer un esfuerzo muy grande para arreglarlas rápidamente”, sostuvo.
El mandatario recordó que más de 2,2 millones de camiones circulan cada año por las rutas santafesinas, en gran parte transportando granos hacia los puertos del sur provincial.
En paralelo, destacó que el gobierno provincial avanza con obras de infraestructura propias, entre ellas el tercer carril de la autopista Rosario–Santa Fe y mejoras en accesos portuarios, con el objetivo de fortalecer la logística productiva de la región.
